LKW / Nutzfahrzeuge

DS 15W-40 Turbo

 

Ein modernes, universell einsetzbares Motorenöl, hergestellt aus hochwertigen
solvent raffinierten Grundölen und hochwirksamen Additiven. Universelles Ganzjahresmotorenöl, geeignet für Anwendung in Otto- und Dieselmotoren,
mit oder ohne Turboaufladung. Zudem ist es ausgezeichnet geeignet zur
Anwendung in gemischten Fuhrparks und eignet sich für z.b. EURO 3 und
EURO 4 Motoren.

Leistungsniveau/ Spezifikationen:
 
ACEA E7/A3/B4 -- API CI-4/SL
Empfehlungen*:Cummins CES 20076/ 20077/ 20078,
Mack EO-M Plus, Renault Truck RLD / RLD-2, Caterpillar ECF-1a / ECF-2,
MTU Typ 2, JASO DH-1
 
 
Freigaben**: MB-Freigabe 228.3/ 229.1, MAN M 3275-1, VOLVO VDS-3,
Mack EO-N, Renault VI RLD-2 
 
 

Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: helllgrau -

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l | 5l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0325

Download:
Produktdatenblatt 
Sicherheitsdatenblatt

 

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.

   

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DS 20W-50 Turbo

 

Ein mineralölbasisches Universal-Hochleistungsmotorenöl für Nutzfahrzeuge und PKW.
Wird in hochbeanspruchten Nutzfahrzeug- und PKW- Dieselmotoren, sowie in Ottomotoren eingesetzt. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E7/E5/E3/B4/A3 -- API CI-4/SL
Empfehlungen*: MB 228.3/229.1, MAN M 3275, VOLVO VDS-3

 

Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: helllgrau -


Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l | 5l
Artikel-Schlüssel Nr.: DS-0315

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Produktdatenblatt
Sicherheitsdatenblatt

 

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

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DS 15W-50 Turbo

 

Ein mineraölbasisches Universal-Hochleistungsmotorenöl für Nutzfahrzeuge und PKW,
hergestellt aus hochwertigen solvent raffinierten Grundölen und hochwirksamen Additiven. Universelles Ganzjahresmotorenöl, geeignet für Anwendung in Otto- und Dieselmotoren, mit oder ohne Turboaufladung. Zudem ist es ausgezeichnet geeignet zur Anwendung in gemischten Fuhrparks und eignet sich für z.b. EURO 3 und EURO 4 Motoren.

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA A3/B3/E5/E7 -- API CI-4/SL
Empfehlungen*: MB 228.3/229.1

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l 
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0355

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Produktdatenblatt
Sicherheitsdatenblatt

 

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

 

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DS 15W40 Turbo LA

 

Ein mineralölbasisches Universal Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl
für schadstoffarme Motoren in KFZ und PKW. Wird insbesondere in
hochbeanspruchten Euro IV- und Euro V- Nutzfahrzeugmotoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW- und
PKW-Dieselmotoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren
einsetzbar (gemischter Fuhrpark).

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E9/E7 -- API CJ-4 / CI-4 / CI-4 Plus / SN
Empfehlungen*:
MB 228.31, MAN 3275 / 3575, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3,
Ford WSS-M2C171-E, MACK EO-O Premium Plus, Cat ECF-3 / ECF-2 / ECF-1-a,
John Deere JDQ-78X, Deutz DQC III-10LA

Lieferbare Gebindegrößen:

1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l  

Artikel-Schlüssel Nr.: DS-0335


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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

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DS 5W-30 Turbo X-LA

 

Ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge
mit Low SAPS. Durch die Verwendung von Leistungsstarken Additiven wird eine hervorragende Oxidations- und Hochtemperatur-Stabilität gewährleistet. Ein gutes Dispergiervermögen und eine damit zusammenhängende Kolbensauberkeit vermeiden Ablagerungen, die eventuell zu Leistungsabfall führen könnten. Bei sehr niedrigen Außentemperaturen wird ein sicherer Kaltstart und schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Sehr hohe Beanspruchungen werden sicher beherrscht, Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Die Wirtschaftlichkeit wird durch niedrigen Öl- und Kraftstoffverbrauch sowie durch längere Lebenszeit der Aggregate deutlich verbessert. 

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E6/E7 -- API CI-4 (Performance ACEA E4)
Empfehlungen*: MB 228.51, MAN M 3477/M3271-1, VOLVO VDS-3/CNG
Renault VI RXD/RLD-2, MTU MTL 5044 Typ 3.1, MTU DDC BR 2000/4000 
Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-M plus


Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-E455

 

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

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DS 10W40 Turbo S

 
Ein teilsynth. Hochleistungs-Universal-Leichlaufmotorenöl für KFZ und PKW.
Kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Otto-Motoren und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung. 
Das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark.  

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A3 -- API SL/CI-4
Empfehlungen*: MB 228.3/ 229.1, Cummins CES 20076 / 20077
Mack EO-M Plus, DEUTZ DQC III-05, Caterpillar ECF-1a, MTU Typ 2                                 

Freigaben**: MAN M 3275-1, VOLVO VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, MB Freigabe 228.3

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0345

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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.

   
 

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DS 10W40 Turbo P

 

Ein HC-Synthetisches hochlegiertes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl (USHPD) für NFZ.
Speziell für die wirtschaftliche Versorgung von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
aller Bauarten entwickelt. Es ist ganzjährig einsetzbar und erfüllt auch
die Bedingungen für ältere Saugmotoren und stationäre Dieselmotoren.
Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.                                
                           

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E4/E7-08 -- API CI-4
Empfehlungen*: MAN M 3377, Scania LDF-2, Renault VI RXD 
Deutz DQC IV-10, MTU Typ 3, DAF HP-2, Caterpillar ECF-2

 

Freigaben**: MB-Freigabe 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-3
Mack EO-N, Renault VI RLD-2 

 

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0365


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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.

   
 

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DS 10W40 Turbo P-LA

 

Ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit stark reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS). Speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (Euro IV und V) entwickelt. Es ist ganzjährig einsetzbar und hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht.                                             

Leistungsniveau/ Spezifikationen:
ACEA E6/E7/E9 - API CI-4

Empfehlungen*:
Scania Low Ash, MTU Type 3.1, Volvo CNG
DAF, Cummins CES 20076, 20077, Deutz DQX IV-10 LA
CAT ECF-1-a, Mack EO-M Plus, Renault Truck RXD/RGD,
Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N

Freigaben**:
MAN M 3271-1/ M 3477 , MB-Freigabe 228.51                             

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l

Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0385

Download:

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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.

   
 

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DS 5W40 Turbo X

 

Ein vollsynthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für NFZ.

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E4/E5/E7 -- API CI-4
Empfehlungen*: MB 228.5, MAN M 3277, DAF HP-1/HP-2, Volvo VDS-3,
Scania LDF, Renault VI RXD/RLD-2, MTU Typ 3

                      

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0435


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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

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DS 5W30 Turbo X-LA plus

 

Ein HC-Syntetisches Hochleistungs-Leichlaufmotorenöl für NFZ (low SAPS) und für
NFZ mit CNG-Motoren - "Compressed Natural Gas" (komprimiertes Ergas) geeignet.                                                              

Leistungsniveau/ Spezifikationen:

ACEA E6/E7/E9 -- API CJ-4/SN -- JASO DH-2
Empfehlungen*: MB 228.51/ 228.31, MAN M 3477/M 3271-1/ M 3677
Volvo VDS-4 (STD 417-0001)/ VDS-3 (STD 417-0002)/ CNG
Renault VI RGD/RXD/RLD-2/RLD-3, Deutz DQC IV-10 LA
MACK EO-O Premium Plus/EO-N/EO-M Plus
Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a, MTU MTL 5044 Typ 3.1
Cummins CES 20081
 
 
 

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l
Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0415

Download:
Sicherheitsdatenblatt 

 

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

   
 

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