LKW / Nutzfahrzeuge

 

DS 15W-40 Turbo

 

Ein Universal-Hochleistungsmotorenöl welches in hochbeanspruchten Nutzfahrzeug- und PKW-Diesel-Motoren, sowie in Ottomotoren eingesetzt wird. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen. Ganjährig einsetzbar.

Spezifikationen:
• ACEA E7
• ACEA A3/B4
• API CI-4/SL

Freigaben:
• MB-Freigabe 228.3
• Volvo VDS-3,
• Renault VI RLD-2
• Mack EO-N

Empfehlungen*:
• Cummins CES 20076 / 20077 / 20078,
• Mack EO-M Plus
• Renault RLD / RLD-2, • Caterpillar ECF-1a / ECF-2
• MTU Typ 2
• JASO DH-1
• MB 229.1 • MAN M 3275

Kanister: - Spider, Luxus - Farbe: hellgrau -

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l | 5l

Artikel-Schlüssel Nr.:DS-0325

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Produktdatenblatt 
Sicherheitsdatenblatt

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.





DS 15W-40 Turbo LA

 

Ein Universal-Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl insbesondere in hoch-beanspruchten Euro IV, Euro V und Euro VI- Nutzfahrzeugmotoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt. Darüber hinaus ist es für NKW- und PKW- Diesel- Motoren mit und ohne Aufladung, sowie in Ottomotoren einsetzbar (gemischter Fuhrpark). Auch eignet es sich für Motoren mit und ohne DPF.
Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
Herstellervorschriften beachten.

Spezifikationen:
• ACEA E6/E7/E9
• API CK-4/SN
• Global DHD-1
• JASO DH-2

Empfehlungen*:
• Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1
• Cummins CES 20081
• Deutz DQC III-10 LA
• DDC 93K218
• Ford WSS-M2C171-F1 / WSS-M2C171-E
• MAN 3575 / 3275
• MACK EO-O Premium Plus
• MB 228.51 / 228.31
• MTU Type 2.1
• Renault VI RLD-3
• Volvo VDS-4

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l

Artikel-Schlüssel Nr.: DS-0335

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Sicherheitsdatenblatt

* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.





DS 10W-40 Turbo S

 
Ein teilsynthetisches Hochleistungs-Universal-Leichlaufmotorenöl ideal für den gemischten Fuhrpark. Kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Otto-Motoren und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung.

Spezifikationen:
• ACEA E7, A3/B4
• API CI-4 / SL

Freigaben:
• MB-Freigabe 228.3
• Volvo VDS-3
• Mack EO-N
• Renault VI RLD-2

Empfehlungen*:
• Global DHD-1
• MTU Type 2
• Cummins CES 20077 / 20078
• DEUTZ DQC III-05
• Renault Truck RLD/RLD-2
• Mack EO-M Plus
• Caterpillar ECF-1a, ECF-2
• DAF
• JASO DH-1
• Voith A
• Allison C4
• MAN 3275-1

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l

Artikel-Schlüssel Nr.: DS-0345

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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.

 





DS 10W-40 Turbo P

 

Ein HC-Synthetisches hochlegiertes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl (USHPD) für NFZ.
Speziell für die wirtschaftliche Versorgung von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren aller Bauarten entwickelt. Es ist ganzjährig einsetzbar und erfüllt auch die Bedingungen für ältere Saugmotoren und stationäre Dieselmotoren. Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.

Spezifikationen:
• ACEA E4/E7-08
• API CI-4

Freigaben**:
• MAN M 3377/M 3277
• Volvo VDS-3
• Renault Trucks RXD/RLD 2

Empfehlungen*:
• MB 228.5
• SCANIA LDF-2
• DAF HP-2
• CAT ECF-2
• Deutz DQC IV-10 MTU Typ 3

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l

Artikel-Schlüssel Nr.: DS-0365

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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.





DS 10W-40 Turbo P-LA

 

Ein HC-synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit stark reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS). Speziell für die wirtschaftliche Versorgung abgasoptimierter Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (Euro V und VI) entwickelt. Es ist ganzjährig einsetzbar und hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht.

Spezifikationen:
• ACEA E6/E7/E9
• API CK-4

Freigabe**:
• MB-Freigabe 228.51

Empfehlungen*:
• CAT ECF-3
• Cummins CES 20086
• DAF HP-2
• DDC93K222
• Deutz DQC IV-18 LA
• JASO DH-2
• MAN M 3271-1, M 3477
• Mack EOS-4.5
• MTU Type 3.1
• Renault Truck RXD/RGD
• Renault VI RLD-3
• Scania LA
• Volvo CNG
• Volvo VDS-4.5

Lieferbare Gebindegrößen:
1000l IBC | 208l | 60l | 25l | 20l | 10l

Artikel-Schlüssel Nr.:
DS-0385

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* Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller/ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation.

** Namentliche Freigabe der Hersteller liegt vor.